Mit dem E-Auto günstiger fahren

Ladekosten je 100 Kilometer berechnen

Für die Ladekosten pro 100 Kilometer rechnest du Verbrauch mal Strompreis. Beziehst du für 100 Kilometer 18 kWh aus dem Netz und zahlst 30 Cent je kWh, sind das 5,40 Euro. Stammt dein Verbrauchswert vom Bordcomputer, rechne die Ladeverluste dazu.

Was kostet das Laden zu Hause und unterwegs?

Vergleiche zuerst die Preise an den Orten, an denen du tatsächlich lädst. Für Netzstrom an deiner Wallbox gilt der Arbeitspreis deines Stromtarifs. Unterwegs können je nach Anbieter und Ladesäule eine Grundgebühr oder Kosten für längeres Stehen am Ladepunkt hinzukommen.

Wenn du oft zu Hause lädst, kann ein Tarif mit Ladebonus interessant sein. Am Beispiel E.ON Home Charge mit 12 Cent Ladebonus zeigen wir, welche Ladevorgänge zählen und was bei 10.000 bis 20.000 Kilometern im Jahr rechnerisch zusammenkommt.

So verbrauchst du weniger Strom

• Prüfe den Reifendruck nach Herstellervorgabe und räume schwere Dinge aus, die du gerade nicht brauchst.
• Fahre vorausschauend und lass das Auto frühzeitig ausrollen, wenn es die Verkehrslage erlaubt.
• Heize den Innenraum im Winter vor der Abfahrt vor, wenn das Auto noch am Strom hängt.
• Prüfe unterwegs den Preis pro Kilowattstunde. Ein Schnellladestopp kann Zeit sparen und je nach Tarif mehr kosten.

E-Auto-Förderung und THG-Prämie einrechnen

Beim Kauf oder Leasing eines neuen Elektroautos kommt unter Umständen ein staatlicher Zuschuss infrage. Die E-Auto-Förderung 2026 hängt unter anderem vom Haushaltseinkommen ab. Die jährliche THG-Prämie läuft über einen eigenen Antrag und hat andere Voraussetzungen.

Was das E-Auto insgesamt kostet

Rechne beim Kauf mit dem Wertverlust während deiner Nutzungszeit. Beim Leasing zählen die Raten, eine mögliche Sonderzahlung und weitere Vertragskosten. Dazu kommen in beiden Fällen Strom, Versicherung, Wartung und Reifen. So siehst du, wie viel ein Zuschuss oder eine THG-Prämie an den Gesamtkosten ändert.